Si vous aviez évoqué l’idée d’un SUV Lamborghini il y a 25 ans, vous auriez été moqué par certains. Pire, l’idée même semblait téméraire. Bien sûr, on pourrait en dire autant d’un SUV Porsche, mais nous y sommes. Non seulement Lamborghini propose un SUV, l’Urus, mais c’est le véhicule le plus vendu, et ce, avec une marge considérable. Vous ne vous trompez pas : la Lamborghini a pris sa revanche grâce à l’Urus.
La Lamborghini Urus en un coup d’œil
Même s’il s’agit d’un SUV, l’Urus a un design typiquement Lamborghini qui le distingue vraiment de tout ce qui existe sur la route.
La Lamborghini Urus conserve en fait une puissance et des performances incroyables. Sous le capot de l’Urus se trouve un moteur V8 biturbo de 4,0 litres qui délivre une puissance massive de 640 ch et un couple de 627 lb-pi. Vous ne trouverez pas beaucoup d’autres SUV sur la route avec ce genre de muscle, et cela se traduit par des performances étonnantes qui en font un plaisir absolu à conduire. Il peut passer de 0 à 60 en 3,2 secondes et parcourir le quart de mile en 11,4 secondes tout en atteignant 121 mph selon les tests de Car and Driver ; Lamborghini affirme que sa vitesse maximale est de 190 mph.
Il s’agit d’un SUV de taille moyenne pouvant accueillir jusqu’à cinq personnes, et malgré sa conception axée sur la performance, son intérieur est assez spacieux et confortable. Il dispose d’un volume intérieur d’environ 10 mètres cubes pour les passagers, d’un volume de chargement total de 10 mètres cubes derrière les sièges avant et d’un espace de 21,75 mètres cubes derrière les sièges arrière. En d’autres termes, bien qu’elle se conduise comme une voiture de sport, elle dispose de beaucoup d’espace intérieur pour que vous puissiez en profiter avec votre famille et vos amis. C’est ce qui la différencie des autres modèles Lamborghini qui sont construits à peu près comme on peut s’y attendre, typiquement avec une paire de sièges et peu ou pas de considération pour des choses comme l’espace de chargement.
Un luxe intérieur à couper le souffle
Bien sûr, l’intérieur n’est pas seulement conçu pour offrir de l’espace aux passagers et au chargement ; l’Urus est un modèle de luxe de bout en bout. Cela signifie que les sièges sont incroyablement confortables, avec beaucoup de fibre de carbone et de matériaux luxueux dans tout l’intérieur. On a vraiment l’impression d’être assis dans un cockpit, plus que dans un SUV typique, avec tout ce qui est construit pour vous faire sentir la puissance qui est au bout de vos doigts. Tout est conçu pour que vous puissiez ressentir la puissance au bout des doigts. Cela va même jusqu’à des détails comme le bouton de démarrage qui se trouve derrière un couvercle rouge et le levier de vitesses qui ressemble à l’accélérateur d’un avion plutôt qu’au manche typique des SUV ordinaires.
La technologie est à la hauteur de ce que l’on peut attendre, bien qu’il y ait des décisions convaincantes prises pour augmenter les caractéristiques de luxe et de performance. Au lieu d’un seul grand écran d’info divertissement, par exemple, il y a deux écrans qui vous fournissent chacun des informations, ainsi que le groupe de jauges numériques que vous attendez. Les écrans sont superbes, et des leviers et des interrupteurs sont présents dans tout l’habitacle pour contrôler des éléments tels que le mode de conduite et d’autres options personnalisables. Un système de sonorisation Bang & Olufsen à 21 haut-parleurs est même disponible pour les conducteurs qui veulent pousser leur expérience audio à un niveau supérieur.
Bien qu’à 222 000 $ au départ, Lamborghini doit songer à une série d’Urus.